Mysteel:华北焊管“北材南下”形势分析
Mysteel分析指出,2026年华北焊管“北材南下”面临价差收窄、产能去化与本地需求疲软三重压力。广州至天津价差由2024年全年332.7元/吨降至2026年上半年205.6元/吨,华东、华中价差缩至150元/吨左右。2025年全国焊管产量降至5100.6万吨,产能利用率仅45.17%,华北产能降幅达2.12%。
Mysteel分析指出,2026年华北焊管“北材南下”面临价差收窄、产能去化与本地需求疲软三重压力。广州至天津价差由2024年全年332.7元/吨降至2026年上半年205.6元/吨,华东、华中价差缩至150元/吨左右。2025年全国焊管产量降至5100.6万吨,产能利用率仅45.17%,华北产能降幅达2.12%。
湖南省政府办公厅印发《湖南省现代化综合交通运输体系发展“十五五”规划》,省发展改革委牵头编制并作政策解读。规划提出到2030年交通强省建设取得决定性进展,到2035年现代化综合交通运输体系全面成型,围绕设施网络、服务功能、安全韧性、集成融合、绿色智慧5个维度设置20项量化指标,部署6方面24项重点任务。
生态环境部近日批复新建京港高铁阜阳至黄冈段生态环境影响报告书,原则同意其总体结论。正线长317.57公里,途经安徽、河南、湖北,按350公里/小时双线电气化客运专线标准建设,桥隧比82.7%,设车站9座。项目可研报告已获国家发展改革委批复,符合《中长期铁路网规划》。
国家发展改革委经济贸易司副司长寇荣在11月4日“奋进‘十五五’”系列发布会上介绍,晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊由四省相关城市联建,是首个启动建设的国家级重要商品骨干流通走廊,未来将推动沿线每年约5亿吨煤炭、2亿吨铁矿石高效运输,服务“西煤东运”“外矿内运”。
福建省交通运输厅消息显示,1-10月福建省公路水路交通投资预计完成868.89亿元,超序时进度3.6个百分点。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
欧盟钢材市场回顾与展望显示,2026年欧盟钢材表观消费增速预计仅0.1%,低于此前0.4%的预测,2027年有望回升至2.3%。2026年5月欧盟钢材产量同比回升1.1%,产能利用率升至67%,但仍处历史偏低水平。2026年上半年欧盟钢材出口下滑20%,进口下降5%,进口钢材占消费比重从2025年四季度37%的峰值回落至一季度23%。
中国钢结构协会近期编制完成《钢结构行业“十五五”规划及2035年行动计划》,在2026年中国钢结构协会年会上披露。规划提出到2030年底全国钢结构用量达到1.3亿吨左右、占全国粗钢产量比例15%左右,轧制型材采用比例达30%以上,钢材强度级别以Q355、Q390和Q420及更高强度钢材为主。
推荐理由:规划给出2030年钢结构用量1.3亿吨、占粗钢产量15%等量化目标,可据此判断钢结构对建筑钢材需求结构的拉动方向。
湖南省印发《现代化综合交通运输体系发展“十五五”规划》,提出到2030年交通强省建设取得决定性进展,高铁总里程突破2800公里、高速公路通车总里程突破10000公里。规划构建“三纵五横”综合运输大通道和快速网、干线网、基础网“三张网”,并培育磁浮交通、低空经济等新质生产力产业。
Mysteel发布2026年10月机械行业月报,9月我国挖掘机产量30599台同比下降6.2%,1-9月累计产量337843台同比增长21.8%。9月工程机械出口额69.52亿美元同比增长31.9%,1-9月出口保持20%以上增长,拉美、北美市场翻倍。11月机械行业计划用钢总量36.4万吨,占四大行业合计163.7万吨的22.2%,预计用钢量以稳为主。
10月中国制造业PMI为49.3%,比上月下降0.8个百分点,制造业景气水平有所回落。非制造业商务活动指数为49.7%,下降0.5个百分点;综合PMI产出指数为49.7%,下降1.0个百分点。大型企业PMI为50.2%,仍高于临界点,中、小型企业分别为48.4%和47.5%。
2026年10月中国制造业PMI为49.3%,比上月下降0.8个百分点,制造业景气水平有所回落。非制造业商务活动指数为49.7%,下降0.5个百分点;综合PMI产出指数为49.7%,下降1.0个百分点,企业生产经营活动总体放缓。
纽柯钢铁宣布将扩建其位于美国印第安纳州克劳福兹维尔的塔架与结构工厂,并追加投资1.05亿美元新增电线杆及相关产品产能,以支持美国输配电基础设施建设。此次扩建将新增逾12万平方英尺生产空间,预计创造100个新工作岗位。该工厂成立于2022年,目前拥有328名员工。
精工钢构签约尼日利亚及埃塞俄比亚丹格特化肥厂项目,签约金额7273.35万美元(约合人民币4.86亿元),占最近一期经审计营收的2.33%。项目由丹格特工业集团筹建,将在尼日利亚新建4条、埃塞俄比亚新建2条化肥生产线,建成后成为东非地区规模最大的现代化化肥生产基地。分包范围包括钢结构材料采购、制作加工、运输及安装,按进度付款。
国家统计局数据显示,2026年1—9月全国固定资产投资(不含农户)334115亿元,同比下降7.2%。第二产业投资129743亿元下降2.7%,其中制造业投资下降2.1%、采矿业投资增长3.2%;第三产业投资197845亿元下降10.0%。民间固定资产投资同比下降10.4%,9月固定资产投资环比增长0.07%。
世界钢铁协会10月版短期钢铁需求预测显示,2026年全球钢铁需求与2025年基本持平,为17.22亿吨,2027年恢复性增长1.7%至17.52亿吨。此次下调几乎全部来自中国,预计中国2026年需求下降2.0%、2027年降幅收窄至1.0%;除中国外全球需求2026年增长1.5%,2027年加速至4.0%。印度仍是增长最快的主要市场,2026年需求预计增长7.9%至1.724亿吨。
本周全国主要市场五大品种钢材均价下跌,螺纹钢、高线、热轧板卷、冷轧板卷及中厚板分别累计下跌6元/吨、1元/吨、25元/吨、11元/吨及19元/吨。1-9月全国二手房交易网签面积61746万平方米、同比增长10.7%,今年前八个月二手房交易占比达52%,标志房地产进入存量时代。克拉克森数据显示,9月中国船企承接新船订单165艘474万CGT,全球市场占有率76%,连续18个月蝉联全球接单冠军。
乌兹别克斯坦冶金协会会长古丽娅表示,中乌冶金合作正从单一成品钢材进口转向技改升级、原料深加工与高附加值产品研发的全链条发展。乌兹别克斯坦钢铁市场总容量约420万吨,国内年产量280万吨、年进口140万吨,当前无在运行高炉—转炉长流程,未来5年~10年将重点发展高附加值轧制产品。中国已向乌兹别克斯坦冶金联合公司派驻18名专业技术专家,双方围绕企业现代化改造与生产工艺优化形成常态化合作。
乌兹别克斯坦冶金协会会长古丽娅表示,中乌冶金合作正从成品钢材进口和单一设备采购转向技改升级、原料深加工与高附加值产品研发的全链条能力共建。乌兹别克斯坦冶金市场总容量约420万吨,年产量280万吨、年进口140万吨,当前无在运行高炉-转炉长流程,计划依托总储量超15亿吨的铁矿发展长流程冶金。中国已向乌兹别克斯坦冶金联合公司派驻18名专业技术专家,双方围绕企业现代化改造与工艺优化形成常态化合作。
中国钢结构协会秘书长李庆伟在第三届钢结构建筑产业链百企论坛上表示,2025年钢结构产量达1.07亿吨,连续四年超过1亿吨。他指出行业仍面临设计规范、配套围护体系、专业施工队伍协同不足及产业集中度偏低等挑战,协会未来将重点培育新质生产力、推进产业链协同、拓展钢结构应用场景。
今年1-2月消费、投资多项高频数据回升,先进制造、人工智能等前沿领域资本投资事件数量同比增长59.5%,金额同比增长60.5%。与算力中心、骨干网络等新型基础设施建设及软硬件开发相关的项目中标金额同比增长25.7%。钢材表观消费量同比增长4.2%,增幅较12月扩大12.2个百分点。