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Kardemir Çelik 拟建重型型钢轧机，目标出口量增约25%

土耳其钢厂 Kardemir Çelik 正在伊兹密尔 Aliağa 的 Bozköy 地区新建一座生产重型型钢的轧机，计划于2027年投产，公司预计借此将出口量提高约25%。

Mysteel解读：钢材直接出口下降、间接出口增长，中国钢铁外需结构换挡

Mysteel解读指出，1-10月我国出口钢材9549.5万吨，同比下降2.3%，而前九个月随机电产品等出境的间接出口钢材达12982万吨，同比增长10.26%。文章认为这一降一增反映外需从卖材料转向卖成套能力，同时出口许可证管理、欧盟CBAM和超150起贸易救济调查正在改变摩擦形态。国内层面，制造业用钢占比已过半，板材、高强钢、特钢比重上升，间接出口已成为决定生产什么的主变量之一。

唐山赢海金属年产120万吨表面镀层钢板项目进入试生产阶段

唐山赢海金属材料有限公司年产120万吨表面镀层钢板项目进入试生产阶段，一期一条生产线已投产，稳定年产能可达30余万吨。项目总投资3.2亿元，分两期建设，一期产热镀铝锌硅钢板、二期产镀锌钢板各60万吨，全线达产后预计年销售收入60亿元。生产线速度近每分钟200米，效率较传统设备提升30%以上。

乌克兰废钢出口配额草案被指存预算收入风险

乌克兰内阁关于废钢出口配额分配的决议草案拟以每年20万吨配额在Prozorro.Sales按季度公开拍卖，起拍价由经济部设定。文章指出，2024–2025年乌克兰废钢出口741,880吨，其中90%由11家仅正式雇佣116人的公司完成，拍卖起拍价若低至€27/t，国家预算收入将从€16百万降至€5.4百万。草案还拟取消国有企业的废钢出口零配额，被指造成竞争条件不平等。

Mysteel数据：全球钢材到港量统计（11.3-11.9）

本周（11.3-11.9）全球钢材到港量611.85万吨，周环比下降8.63%，年同比上升2.55%。15国合计到港166.21万吨，周环比降9.81%，年同比降25.76%。前五名为阿联酋、越南、韩国、印尼、土耳其，合计114.2万吨，其中阿联酋、越南、印尼环比接近或超过翻倍。

前三季度重点统计钢企钢材产销率99.35%

今年前三季度重点统计钢铁企业钢材产销率为99.35%，比前8个月提升0.12个百分点，比去年同期下降0.27个百分点。前三季度重点企业生产钢材5.42亿吨、销售5.39亿吨，同比分别下降4.63%和4.89%；9月产销率100.39%，环比上升0.72个百分点。板带材产销率高于五大类均值，长材产销率98.28%、同比降低0.43个百分点，是拉低均值的主要因素。

Mysteel数据：11月3日至9日中国钢材发运量178.48万吨，环比降38.6%

11月3日至11月9日中国钢材出口发运总量178.48万吨，环比减少112.26万吨、降幅38.6%，同比减少58.89万吨、降幅24.8%，为2026年以来单周第五低水平。

土耳其Habaş钢厂行车坠落砸中电炉致17人死亡，将影响国内热轧市场

土耳其伊兹密尔附近Aliağa工业区的Habaş Demir Çelik钢厂发生事故，一台桥式起重机坠落砸中电弧炉，损坏燃气管道引发爆炸和火灾，造成17人死亡、13人受伤，其中2人重伤。公司称事故发生在计划检修期间，检察机关已立案调查。该厂热轧产能为450万吨/年，若轧制环节先于冶炼恢复，公司每月需外购约18万吨板坯，将对土耳其热轧板卷价格形成支撑。

中国1-10月钢材出口同比下降2.3%

2026年1-10月中国钢材出口同比下降2.3%至9550万吨，其中10月出口985万吨，环比下降6.1%、同比微增0.7%。同期钢材进口446万吨，同比下降11.6%；铁矿石进口10.6亿吨，同比增长3.1%，10月进口1.0565亿吨，环比下降3.8%、同比下降5.1%。

Ecomondo 2026：EU ETS 与 CBAM 重塑市场格局，欧盟钢铁竞争力承压

Ecomondo 2026 会议聚焦 EU ETS 免费配额逐步退出与 CBAM 于 2026 年 1 月 1 日进入正式阶段对欧盟钢铁市场的重塑。新关税配额体系将进口配额量较原保障措施削减约 47%，配额外关税从 25% 提高至 50%，并引入 melt and pour 溯源认证要求。意大利每年已进口约 700-800 万吨废钢，下游分销商与加工企业面临成本转嫁与竞争力流失风险。

欧洲议会环境委员会通过汽车低碳钢积分妥协方案

欧洲议会环境委员会（ENVI）11月5日就修订后的欧盟汽车行业气候目标通过内部立场，整体减排力度较欧委会初版提案下调，但引入低碳钢采购积分。乘用车2035年尾气减排目标由100%降至87.5%，另设7.5%的补充目标，可通过消费“欧盟制造”低碳钢获得的积分满足；厢式货车2030年目标由50%降至35%，2035年由100%降至80%。

欧洲不锈钢需求持续疲软：Outokumpu与Aperam三季度发货量双双下滑

欧洲不锈钢需求持续疲软，Outokumpu三季度欧洲发货量环比下降12%至30万吨，Aperam不锈钢与电工钢部门发货量下降13%至37.4万吨。两家公司均表示欧洲终端需求未见明显复苏，高客户库存与夏季季节性放缓拖累出货。Outokumpu预计四季度总发货量环比再降5%至15%。

沙特阿拉伯对涉华热轧中小型型材启动反倾销调查

沙特阿拉伯外贸总局应本国企业United Steel Company申请，对原产于中国和土耳其的热轧中小型型材启动反倾销调查，案件调查号AD-26-3。倾销调查期为2025年4月1日至2026年3月31日，损害调查期为2023年1月1日至2026年3月31日。

乌克兰对土耳其焊管启动反倾销调查

乌克兰跨部门国际贸易委员会于2026年1月26日对进口自土耳其的焊管启动反倾销调查，最终裁决预计在2027年1月前作出，目前未采取临时措施，土耳其焊管仍免税进入乌克兰。

中国继续暂停对美船舶收取特别港务费，期限延长至2027年1月10日

交通运输部11月9日宣布，继续暂停对美国相关船舶收取船舶特别港务费，并暂停航运业、造船业及相关产业链供应链受影响情况调查，暂停期限延长至2027年1月10日。此举是为落实中美第八轮经贸磋商成果，在原定为期一年的暂停安排到期前再延两个月。美方USTR此前提议将301调查措施暂停期延至2027年1月9日，原暂停期自2025年11月10日至2026年11月9日。

同一件事，精选收录的是《交通运输部继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费至2027年1月10日》

HD韩国造船海洋连获6艘气体船订单，今年累计接单195艘达216.9亿美元

HD韩国造船海洋11月6日至9日连获6艘高端气体船订单，合同总额近64亿元，今年累计接单195艘、216.9亿美元，完成全年233.1亿美元目标的93.1%。其中4艘VLAC由HD现代重工建造，单船造价1.16亿美元，计划2030年6月底前交付；2艘大型LNG船单船造价约2.45亿美元，计划2029年10月底前交付。

海关总署：10月中国出口船舶558艘

海关总署数据显示，2026年10月中国出口船舶558艘，1-10月累计出口5638艘，同比增长3.6%。

海关总署：10月中国出口家用电器40167.8万台

海关总署数据显示，2026年10月中国出口家用电器40167.8万台，1-10月累计出口400884.6万台，同比增8%。

海关总署：10月中国出口汽车110.8万辆

海关总署数据显示，2026年10月中国出口汽车110.8万辆，1-10月累计出口973.6万辆，同比增长49.6%。

海关总署：10月中国出口钢材985.4万吨

海关总署数据显示，2026年10月中国出口钢材985.4万吨，1-10月累计出口9549.5万吨，同比下降2.3%。10月进口钢材39.5万吨，1-10月累计446.1万吨，同比下降11.6%。同期10月进口铁矿砂及其精矿10565.8万吨，1-10月累计106055.4万吨，同比增长3.1%；10月进口煤及褐煤3943.1万吨，1-10月累计39296.1万吨，同比增长1.4%。

同一件事，精选收录的是《海关总署：10月我国出口钢材985.4万吨，同比增长0.7%》

海关总署：10月中国出口船舶558艘

海关总署数据显示，2026年10月中国出口船舶558艘，1-10月累计出口5638艘，同比增长3.6%。

海关总署：10月中国出口汽车110.8万辆

海关总署数据显示，2026年10月中国出口汽车110.8万辆，1-10月累计出口973.6万辆，同比增长49.6%。

海关总署：10月中国出口家用电器40167.8万台

海关总署数据显示，2026年10月中国出口家用电器40167.8万台，1-10月累计出口400884.6万台，同比增长8%。

乘联分会：10月中国乘用车出口量同比增长68.5%

乘联分会数据显示，10月中国乘用车出口92.8万辆，同比增长68.5%，环比增长1%。其中新能源乘用车出口58.2万辆，同比增长144.7%，占乘用车出口总量的62.8%。同期全国乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%，新能源零售渗透率达67.5%。

乘联分会：10月新能源乘用车零售、批发渗透率均创历史新高

乘联分会发布2026年10月全国乘用车市场数据，新能源零售渗透率升至67.5%、批发渗透率67.3%，均创历史新高。10月乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%、环比增长1.5%；出口92.8万辆，同比增长68.5%，占厂商销量35%，其中新能源车占出口总量62.8%。乘联分会预计11月车市环比温和回暖、同比降幅收窄，出口抢运提供短期支撑但持续性存疑。

乘联分会：10月乘用车零售164.3万辆同比降27.1%，出口92.8万辆支撑大盘

乘联分会11月9日数据显示，10月全国乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%、环比增长1.5%，新能源零售渗透率升至67.5%创历史新高。10月乘用车出口92.8万辆，同比增长68.5%，占厂商销量35%；15家A/H股整车上市车企中七家实现同环比双增，比亚迪、上汽集团、吉利汽车位列销量前三。

乘联分会：10月乘用车零售164.3万辆同比降27.1%，出口92.8万辆支撑大盘

乘联分会11月9日数据显示，10月全国乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%、环比增长1.5%，新能源零售渗透率升至67.5%创历史新高。10月乘用车出口92.8万辆，同比增长68.5%，占厂商销量35%；15家A/H股整车上市车企中七家实现同环比双增，比亚迪、上汽集团、吉利汽车位列销量前三。

海关总署：10月我国出口钢材985.4万吨，同比增长0.7%

海关总署数据显示，2026年10月我国出口钢材985.4万吨，同比增长0.7%；1-10月累计出口9549.5万吨，同比下降2.3%。10月进口钢材39.5万吨，同比下降21.5%，1-10月累计进口446.1万吨，同比下降11.6%。10月进口铁矿砂及其精矿10565.8万吨，同比下降5.1%，1-10月累计进口106055.4万吨，同比增长3.1%。

NBU：乌克兰港口封锁与袭击致下半年外贸损失66亿美元，2026年GDP增速降1.9个百分点

乌克兰国家银行（NBU）测算，下半年基础设施遭袭与港口封锁叠加，将使2026年实际GDP增速下降1.9个百分点，外贸平衡损失达66亿美元，主要因农产品出口减少。其中最大钢铁厂停产对2026年GDP的拖累为0.7个百分点。NBU基准情景假设大敖德萨港口封锁持续至2027年年中，将继续限制农业与钢铁行业出口能力。

Metinvest 2026年前三季度税费缴纳同比下降6%，炮击与港口封锁为主因

Metinvest集团2026年1-9月向乌克兰各级预算缴纳税费130亿格里夫纳，同比减少6%，其中增值税降36%至9.14亿格里夫纳、企业所得税降26%至10亿格里夫纳。

交通运输部继续暂停对美船舶收取特别港务费至2027年1月10日

交通运输部公告继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费，并暂停开展航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查，期限至2027年1月10日。公告称此举是为落实中美第八轮经贸磋商成果，经国务院批准，涉及2025年第54号、第55号公告及交办水〔2025〕59号通知。

同一件事，精选收录的是《交通运输部继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费至2027年1月10日》

江门南洋船舶再获12艘散货船订单，年内累计接单110艘创纪录

江门南洋船舶近日签署11艘64500载重吨Ultramax型散货船和1艘40500载重吨小灵便型散货船建造合同，12艘新船均于11月2日签约，计划2028年至2030年交付，按当前市价估算总价值约4.3亿美元。今年以来该船厂累计承接散货船订单110艘，超过2024年64艘与2025年38艘之和，手持订单增至176艘，在69999载重吨及以下中小型散货船领域手持订单规模位居全球第一。

希腊船东Venergy Maritime在恒力重工追加2艘VLCC订单

希腊船东Venergy Maritime执行2艘306000载重吨VLCC备选订单，使其在恒力重工的油船订单增至8艘（4艘VLCC和4艘苏伊士型油船），全部4艘VLCC计划于2029年交付。恒力重工近期披露的希腊船东VLCC订单平均单船造价已接近1.4亿美元。自2023年以来，希腊船东累计在恒力重工订造约230艘新船，总价值约174亿美元。

Mysteel：八家头部车企公布10月海外销量，同比高速增长

据Mysteel统计，截至11月9日，八家头部车企披露10月海外出口/销量，单月同比全部正增长。奇瑞集团10月出口200618辆，同比增长58.7%，年内第三次月度出口突破20万辆；吉利汽车和比亚迪增速分别为158%和103%。累计出口方面，广汽集团增速领先，奇瑞、比亚迪、上汽、长安累计同比增幅均超50%。

乘联分会：2026年10月全国乘用车市场零售164.3万辆，同比下降27.1%

乘联分会数据显示，2026年10月全国乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%，环比增长1.5%；新能源零售渗透率升至67.5%，创历史新高。同期乘用车出口92.8万辆，同比增长68.5%，其中新能源出口58.2万辆，同比大增144.7%，出口占厂商销量35%。

交通运输部继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费至2027年1月10日

交通运输部公告继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费，并暂停开展航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查，期限至2027年1月10日。公告称此举为落实中美第八轮经贸磋商成果，经国务院批准，继续暂停实施交通运输部公告2025年第54号、交办水〔2025〕59号及交通运输部公告2025年第55号。

2026年10月中国装载机销量11820台，同比增长10.7%

据中国工程机械工业协会统计，2026年10月中国销售各类装载机11820台，同比增长10.7%。其中国内销量5872台（含电动装载机3766台），同比增长9.31%；出口5948台（含电动装载机685台），同比增长12.2%。1-10月累计销售128897台，同比增长23.5%，国内64232台、出口64665台。

欧洲工业界呼吁重新审查欧盟 ETS 改革方案

超过100家欧洲企业联名致信，警告欧盟委员会提出的碳排放交易体系（ETS）改革可能在能源密集型行业获得真正脱碳机会前就大幅推高成本，威胁生产与投资。签署方包括 Covestro、Evonik、Wacker Chemie、Voestalpine 及 Thyssenkrupp 钢铁部门，企业反对仅向承诺在欧洲投资脱碳的公司发放免费 CO2 配额。欧洲议会定于12月对该改革进行投票。

Acciaierie d'Italia 启动塔兰托钢厂高炉关停

Acciaierie d'Italia 已开始对塔兰托钢厂高炉实施物理关停，工会称承包商 LIZ Italia 已于 11 月 3 日着手关闭用于维持热风炉预热状态的燃烧器，全部关停工作预计本周末前完成。

欧盟钢材市场回顾与展望：2026年表观消费增速预计仅0.1%

欧盟钢材市场回顾与展望显示，2026年欧盟钢材表观消费增速预计仅0.1%，低于此前0.4%的预测，2027年有望回升至2.3%。2026年5月欧盟钢材产量同比回升1.1%，产能利用率升至67%，但仍处历史偏低水平。2026年上半年欧盟钢材出口下滑20%，进口下降5%，进口钢材占消费比重从2025年四季度37%的峰值回落至一季度23%。