Mysteel:华北焊管“北材南下”形势分析
Mysteel分析指出,2026年华北焊管“北材南下”面临价差收窄、产能去化与本地需求疲软三重压力。广州至天津价差由2024年全年332.7元/吨降至2026年上半年205.6元/吨,华东、华中价差缩至150元/吨左右。2025年全国焊管产量降至5100.6万吨,产能利用率仅45.17%,华北产能降幅达2.12%。
Mysteel分析指出,2026年华北焊管“北材南下”面临价差收窄、产能去化与本地需求疲软三重压力。广州至天津价差由2024年全年332.7元/吨降至2026年上半年205.6元/吨,华东、华中价差缩至150元/吨左右。2025年全国焊管产量降至5100.6万吨,产能利用率仅45.17%,华北产能降幅达2.12%。
海南新建绿色建筑面积占城镇新建建筑面积比例已提高至100%,城镇新建建筑全面执行绿色建筑基本级标准,截至2025年底一星级及以上绿色建筑面积占比达30%,2026年计划达到33%。2025年以来全省新建城镇建筑项目采用装配式建造的占比已超过80%,并实行“应建尽建”和负面清单管理。海南还建设博鳌零碳示范区,近期正组织首批“博鳌评价”城乡建设零碳评价,对6个项目开展技术评审。
上周(11月2日-11月8日),10个重点城市新建商品房成交(签约)面积127.13万平方米,环比下降28.7%,同比下降12.1%;成交套数1.26万套,环比下降30.3%。同期10个重点城市二手房成交面积239.12万平方米,环比下降5.9%,同比增长14.8%,成交套数2.37万套,环比下降12.2%。
广州市规划和自然资源局就土地供应及供后监管实施意见公开征求意见,明确不得将2宗及以上商品住宅用地捆绑出让,并严禁出让时要求配建经营性物业、楼堂馆所。划拨方式取得的城中村改造安置房取得产权证5年内确需转让的,由区政府按有偿使用价格回购并纳入保障性住房体系。文件同时支持未达25%开发投资强度的土地办理预告登记转让,原则上拿地后1年内开工、3年内竣工。
北京市住房城乡建设委近日发布《北京市“十五五”时期住房发展规划》,提出到2030年城镇住房总量保持稳定,供给结构与需求变化更加适配。规划围绕“住有宜居”目标,在5个方面明确13项指标和24项重点任务,并提出到2035年推动实现更高水平的住有宜居。
2026年10月,10个重点城市新建商品房成交(签约)面积609.85万平方米,环比下降7.1%,同比下降9.5%;成交套数6.26万套,环比下降9.1%。同期10个重点城市二手房成交面积939.5万平方米,环比下降3.4%,同比增长16.1%,成交套数10.03万套,环比下降1.7%。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
北京市住房城乡建设委发布《北京市“十五五”时期住房发展规划》,围绕“住有宜居”在5个方面明确13项指标和24项重点任务。规划提出到2030年城镇住房总量保持稳定、供给结构与需求变化更适配,并部署分类推进老旧小区和危旧房改造、城中村改造及“好房子”建设。规划还要求优化居住用地供应规模、结构和时序,公共租赁住房备案家庭保障率保持在85%以上。
重庆市住房和城乡建设委员会等部门11月6日联合出台实施意见,落实《关于完善商品住房销售制度的通知》,从预售管理、现房销售、融资支持、配套支持、审批服务和市场监管六方面提出措施。
中国钢结构协会近期编制完成《钢结构行业“十五五”规划及2035年行动计划》,在2026年中国钢结构协会年会上披露。规划提出到2030年底全国钢结构用量达到1.3亿吨左右、占全国粗钢产量比例15%左右,轧制型材采用比例达30%以上,钢材强度级别以Q355、Q390和Q420及更高强度钢材为主。
推荐理由:规划给出2030年钢结构用量1.3亿吨、占粗钢产量15%等量化目标,可据此判断钢结构对建筑钢材需求结构的拉动方向。
10月中国制造业PMI为49.3%,比上月下降0.8个百分点,制造业景气水平有所回落。非制造业商务活动指数为49.7%,下降0.5个百分点;综合PMI产出指数为49.7%,下降1.0个百分点。大型企业PMI为50.2%,仍高于临界点,中、小型企业分别为48.4%和47.5%。
2026年10月中国制造业PMI为49.3%,比上月下降0.8个百分点,制造业景气水平有所回落。非制造业商务活动指数为49.7%,下降0.5个百分点;综合PMI产出指数为49.7%,下降1.0个百分点,企业生产经营活动总体放缓。
国家统计局数据显示,2026年1—9月全国固定资产投资(不含农户)334115亿元,同比下降7.2%。第二产业投资129743亿元下降2.7%,其中制造业投资下降2.1%、采矿业投资增长3.2%;第三产业投资197845亿元下降10.0%。民间固定资产投资同比下降10.4%,9月固定资产投资环比增长0.07%。
国家统计局发布2026年1—9月份全国房地产市场数据,全国房地产开发投资53364亿元,同比下降20.6%。房屋新开工面积34031万平方米,下降24.9%;新建商品房销售面积56483万平方米,下降13.2%,销售额53799亿元,下降13.9%。9月末商品房待售面积74825万平方米,同比下降1.5%;二手房交易网签面积61746万平方米,同比增长10.7%。
推荐理由:房地产开发投资与新开工面积降幅均超两成,是判断建筑钢材需求走向的关键下游数据。
世界钢铁协会10月版短期钢铁需求预测显示,2026年全球钢铁需求与2025年基本持平,为17.22亿吨,2027年恢复性增长1.7%至17.52亿吨。此次下调几乎全部来自中国,预计中国2026年需求下降2.0%、2027年降幅收窄至1.0%;除中国外全球需求2026年增长1.5%,2027年加速至4.0%。印度仍是增长最快的主要市场,2026年需求预计增长7.9%至1.724亿吨。
本周全国主要市场五大品种钢材均价下跌,螺纹钢、高线、热轧板卷、冷轧板卷及中厚板分别累计下跌6元/吨、1元/吨、25元/吨、11元/吨及19元/吨。1-9月全国二手房交易网签面积61746万平方米、同比增长10.7%,今年前八个月二手房交易占比达52%,标志房地产进入存量时代。克拉克森数据显示,9月中国船企承接新船订单165艘474万CGT,全球市场占有率76%,连续18个月蝉联全球接单冠军。
中国钢结构协会秘书长李庆伟在第三届钢结构建筑产业链百企论坛上表示,2025年钢结构产量达1.07亿吨,连续四年超过1亿吨。他指出行业仍面临设计规范、配套围护体系、专业施工队伍协同不足及产业集中度偏低等挑战,协会未来将重点培育新质生产力、推进产业链协同、拓展钢结构应用场景。
今年1-2月消费、投资多项高频数据回升,先进制造、人工智能等前沿领域资本投资事件数量同比增长59.5%,金额同比增长60.5%。与算力中心、骨干网络等新型基础设施建设及软硬件开发相关的项目中标金额同比增长25.7%。钢材表观消费量同比增长4.2%,增幅较12月扩大12.2个百分点。