NBU:乌克兰港口封锁与袭击致下半年外贸损失66亿美元,2026年GDP增速降1.9个百分点
乌克兰国家银行(NBU)测算,下半年基础设施遭袭与港口封锁叠加,将使2026年实际GDP增速下降1.9个百分点,外贸平衡损失达66亿美元,主要因农产品出口减少。其中最大钢铁厂停产对2026年GDP的拖累为0.7个百分点。NBU基准情景假设大敖德萨港口封锁持续至2027年年中,将继续限制农业与钢铁行业出口能力。
乌克兰国家银行(NBU)测算,下半年基础设施遭袭与港口封锁叠加,将使2026年实际GDP增速下降1.9个百分点,外贸平衡损失达66亿美元,主要因农产品出口减少。其中最大钢铁厂停产对2026年GDP的拖累为0.7个百分点。NBU基准情景假设大敖德萨港口封锁持续至2027年年中,将继续限制农业与钢铁行业出口能力。
国内造船领域近期集中交付多型船舶,包括沪东中华17.4万立方米LNG运输船、大连造船30.7万吨超大型油轮和北海造船21万吨LNG双燃料散货船,多项关键技术指标超预期。国内首艘分布式舱内泥泵特大型耙吸挖泥船“新海鲸1”轮同期交付,实现疏浚装备智能化技术新突破。
江门南洋船舶近日签署11艘64500载重吨Ultramax型散货船和1艘40500载重吨小灵便型散货船建造合同,12艘新船均于11月2日签约,计划2028年至2030年交付,按当前市价估算总价值约4.3亿美元。今年以来该船厂累计承接散货船订单110艘,超过2024年64艘与2025年38艘之和,手持订单增至176艘,在69999载重吨及以下中小型散货船领域手持订单规模位居全球第一。
2026年11月2日至11月8日,全球船厂共接获35艘新船订单,其中中国船厂接获29艘,日本船厂4艘,韩国船厂2艘。
据Mysteel统计,截至11月9日,八家头部车企披露10月海外出口/销量,单月同比全部正增长。奇瑞集团10月出口200618辆,同比增长58.7%,年内第三次月度出口突破20万辆;吉利汽车和比亚迪增速分别为158%和103%。累计出口方面,广汽集团增速领先,奇瑞、比亚迪、上汽、长安累计同比增幅均超50%。
乘联分会数据显示,2026年10月全国乘用车零售164.3万辆,同比下降27.1%,环比增长1.5%;新能源零售渗透率升至67.5%,创历史新高。同期乘用车出口92.8万辆,同比增长68.5%,其中新能源出口58.2万辆,同比大增144.7%,出口占厂商销量35%。
2026年10月,10个重点城市新建商品房成交(签约)面积609.85万平方米,环比下降7.1%,同比下降9.5%;成交套数6.26万套,环比下降9.1%。同期10个重点城市二手房成交面积939.5万平方米,环比下降3.4%,同比增长16.1%,成交套数10.03万套,环比下降1.7%。
福建省交通运输厅消息显示,1-10月福建省公路水路交通投资预计完成868.89亿元,超序时进度3.6个百分点。
Mysteel早读汇总,河北邯郸、邢台、保定发布重污染天气红色预警并启动Ⅰ级应急响应,唐山、沧州启动Ⅱ级应急响应,启动时间均为11月9日。上周全国47港进口铁矿库存17533.20万吨,环比增加244.43万吨;247家钢厂高炉炼铁产能利用率86.62%,环比减少0.44个百分点。报告还提到预计2026年我国能源投资总额达9400亿美元,居全球第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
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本周五大品种钢材价格涨跌不一,螺纹钢、高线、热轧板卷分别累计上涨1元/吨、5元/吨、3元/吨,冷轧板卷、中厚板分别下跌6元/吨、28元/吨。“十五五”时期我国将新建约2.1万公里高速公路、1.5万公里铁路,力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达95%。10月中国船企承接新船订单283万CGT,全球市场份额66%,仍居世界第一。
芬兰不锈钢生产商 Outokumpu 2026 年第三季度不锈钢出货量为 45.4 万吨,环比下降 7%,同比增长 5%。前三季度累计出货 140 万吨,同比增长 1.6%。公司预计第四季度不锈钢出货量将环比减少 5–15%,调整后 EBITDA 将受出货量下降和成本上升影响,欧洲市场冲击最大。
据中国工程机械工业协会统计,2026年10月中国销售各类装载机11820台,同比增长10.7%。其中国内销量5872台(含电动装载机3766台),同比增长9.31%;出口5948台(含电动装载机685台),同比增长12.2%。1-10月累计销售128897台,同比增长23.5%,国内64232台、出口64665台。
据中国工程机械工业协会统计,2026年10月中国销售各类挖掘机20225台,同比增长11.8%。其中国内销量9501台(含电动挖掘机183台),同比增长12.2%;出口10724台(含电动挖掘机104台),同比增长11.4%。1-10月累计销售234499台,同比增长22%,其中国内114031台、出口120468台。
中国工程机械工业协会发布2026年10月工程机械市场指数,挖掘机月开工率53.2%,主要产品月开工率52.5%,同比下降2.48个百分点、环比增长0.08个百分点。10月主要产品月平均工作时长83.5小时,同比增长3.2%、环比增长3.5%,其中挖掘机66.9小时、装载机115小时、非公路矿用自卸车180小时。
中国钢铁行业正从扩大产量转向提升质量与效率、发展高附加值产品。2026年前三季度中国钢铁产量同比下降2.9%至7.25亿吨,国内消费下降3.8%至6.25亿吨,重点企业利润合计下降27.4%至718亿元。五个政府部门联合制定2025–2026年行动计划,收紧产能与产量控制,CISA呼吁钢企按实际销售和盈利安排产量。
中国钢结构协会近期编制完成《钢结构行业“十五五”规划及2035年行动计划》,在2026年中国钢结构协会年会上披露。规划提出到2030年底全国钢结构用量达到1.3亿吨左右、占全国粗钢产量比例15%左右,轧制型材采用比例达30%以上,钢材强度级别以Q355、Q390和Q420及更高强度钢材为主。
推荐理由:规划给出2030年钢结构用量1.3亿吨、占粗钢产量15%等量化目标,可据此判断钢结构对建筑钢材需求结构的拉动方向。
Liberty Galați 自2026年11月1日起将约2200名员工中的大部分转入技术性失业,Liberty Tubular Products 员工同样适用,厂方此前通知11月全月暂停运营。10月底 Electrica Furnizare 同意短期继续供电,使该厂暂时避免被断电。该厂年产能最高300万吨钢,产品面向建筑、基建、汽车、造船、能源和国防等领域。
Mysteel发布2026年10月机械行业月报,9月我国挖掘机产量30599台同比下降6.2%,1-9月累计产量337843台同比增长21.8%。9月工程机械出口额69.52亿美元同比增长31.9%,1-9月出口保持20%以上增长,拉美、北美市场翻倍。11月机械行业计划用钢总量36.4万吨,占四大行业合计163.7万吨的22.2%,预计用钢量以稳为主。
截至10月31日,24家工程机械行业上市企业公布2026年三季报,其中20家实现盈利,占比超8成。营业收入方面19家企业同比增长,艾迪精密增幅最高达40.05%;净利润方面11家同比增长,四大龙头中仅三一重工增长12.22%,徐工机械、中联重科、柳工分别下滑6.18%、24.46%、9.13%。
同力股份前三季度无人驾驶产品出货量超1300台,占公司总出货量的27%。同期海外出货量2104台(含施工外带),占总出货量的43%,同比增长63%;前三季度净利润6.44亿元,较上年同期增长20.37%。
纽柯钢铁宣布将扩建其位于美国印第安纳州克劳福兹维尔的塔架与结构工厂,并追加投资1.05亿美元新增电线杆及相关产品产能,以支持美国输配电基础设施建设。此次扩建将新增逾12万平方英尺生产空间,预计创造100个新工作岗位。该工厂成立于2022年,目前拥有328名员工。
克利夫兰-克里夫斯10月6日宣布,计划投资2亿美元扩大其位于宾夕法尼亚州巴特勒厂的取向电工钢产能,以满足美国电力行业对变压器和电网设备的需求。该项目获得美国能源部工业示范计划7500万美元资助,改造后该厂取向电工钢产能较目前最多提升25%。扩建核心是新建4座热轧板坯感应加热炉,取代现有两座天然气加热炉,预计2028年初完工。
鸿路钢构公告显示,2026年1-9月累计新签销售合同额约244.32亿元,同比增长9.72%,其中7-9月新签合同额约82.73亿元,全部为材料订单。同期钢结构产品产量约421.30万吨,较2025年同期增长16.70%。
世界钢铁协会发布 2026 年和 2027 年钢铁需求短期展望(SRO),预计 2026 年全球钢铁需求为 17.22 亿吨,与 2025 年基本持平,2027 年恢复增长。
世界钢铁协会10月版短期钢铁需求预测显示,2026年全球钢铁需求与2025年基本持平,为17.22亿吨,2027年恢复性增长1.7%至17.52亿吨。此次下调几乎全部来自中国,预计中国2026年需求下降2.0%、2027年降幅收窄至1.0%;除中国外全球需求2026年增长1.5%,2027年加速至4.0%。印度仍是增长最快的主要市场,2026年需求预计增长7.9%至1.724亿吨。
本周全国主要市场五大品种钢材均价下跌,螺纹钢、高线、热轧板卷、冷轧板卷及中厚板分别累计下跌6元/吨、1元/吨、25元/吨、11元/吨及19元/吨。1-9月全国二手房交易网签面积61746万平方米、同比增长10.7%,今年前八个月二手房交易占比达52%,标志房地产进入存量时代。克拉克森数据显示,9月中国船企承接新船订单165艘474万CGT,全球市场占有率76%,连续18个月蝉联全球接单冠军。
乌兹别克斯坦冶金协会会长古丽娅表示,中乌冶金合作正从单一成品钢材进口转向技改升级、原料深加工与高附加值产品研发的全链条发展。乌兹别克斯坦钢铁市场总容量约420万吨,国内年产量280万吨、年进口140万吨,当前无在运行高炉—转炉长流程,未来5年~10年将重点发展高附加值轧制产品。中国已向乌兹别克斯坦冶金联合公司派驻18名专业技术专家,双方围绕企业现代化改造与生产工艺优化形成常态化合作。
乌兹别克斯坦冶金协会会长古丽娅表示,中乌冶金合作正从成品钢材进口和单一设备采购转向技改升级、原料深加工与高附加值产品研发的全链条能力共建。乌兹别克斯坦冶金市场总容量约420万吨,年产量280万吨、年进口140万吨,当前无在运行高炉-转炉长流程,计划依托总储量超15亿吨的铁矿发展长流程冶金。中国已向乌兹别克斯坦冶金联合公司派驻18名专业技术专家,双方围绕企业现代化改造与工艺优化形成常态化合作。
必和必拓首席执行官康柏德在第十五届中国国际钢铁大会上表示,目标是与中国构建更加双向、互利的伙伴关系,合作从资源贸易延伸至技术创新与绿色转型。必和必拓与中国宝武续签新一轮5年期钢铁减碳合作谅解备忘录,重点推进高炉改造技术,目标较传统高炉工艺至少降低30%的二氧化碳排放强度。必和必拓预计未来10年中国钢铁产量仍将保持在每年10亿吨左右,到2028财年西澳铁矿年产量预计超过3.05亿吨。
中国钢结构协会秘书长李庆伟在第三届钢结构建筑产业链百企论坛上表示,2025年钢结构产量达1.07亿吨,连续四年超过1亿吨。他指出行业仍面临设计规范、配套围护体系、专业施工队伍协同不足及产业集中度偏低等挑战,协会未来将重点培育新质生产力、推进产业链协同、拓展钢结构应用场景。
今年1-2月消费、投资多项高频数据回升,先进制造、人工智能等前沿领域资本投资事件数量同比增长59.5%,金额同比增长60.5%。与算力中心、骨干网络等新型基础设施建设及软硬件开发相关的项目中标金额同比增长25.7%。钢材表观消费量同比增长4.2%,增幅较12月扩大12.2个百分点。