Mysteel:华北焊管“北材南下”形势分析
Mysteel分析指出,2026年华北焊管“北材南下”面临价差收窄、产能去化与本地需求疲软三重压力。广州至天津价差由2024年全年332.7元/吨降至2026年上半年205.6元/吨,华东、华中价差缩至150元/吨左右。2025年全国焊管产量降至5100.6万吨,产能利用率仅45.17%,华北产能降幅达2.12%。
Mysteel分析指出,2026年华北焊管“北材南下”面临价差收窄、产能去化与本地需求疲软三重压力。广州至天津价差由2024年全年332.7元/吨降至2026年上半年205.6元/吨,华东、华中价差缩至150元/吨左右。2025年全国焊管产量降至5100.6万吨,产能利用率仅45.17%,华北产能降幅达2.12%。
生态环境部近日批复新建京港高铁阜阳至黄冈段生态环境影响报告书,原则同意其总体结论。正线长317.57公里,途经安徽、河南、湖北,按350公里/小时双线电气化客运专线标准建设,桥隧比82.7%,设车站9座。项目可研报告已获国家发展改革委批复,符合《中长期铁路网规划》。
欧盟钢材市场回顾与展望显示,2026年欧盟钢材表观消费增速预计仅0.1%,低于此前0.4%的预测,2027年有望回升至2.3%。2026年5月欧盟钢材产量同比回升1.1%,产能利用率升至67%,但仍处历史偏低水平。2026年上半年欧盟钢材出口下滑20%,进口下降5%,进口钢材占消费比重从2025年四季度37%的峰值回落至一季度23%。
10月中国制造业PMI为49.3%,比上月下降0.8个百分点,制造业景气水平有所回落。非制造业商务活动指数为49.7%,下降0.5个百分点;综合PMI产出指数为49.7%,下降1.0个百分点。大型企业PMI为50.2%,仍高于临界点,中、小型企业分别为48.4%和47.5%。
2026年10月中国制造业PMI为49.3%,比上月下降0.8个百分点,制造业景气水平有所回落。非制造业商务活动指数为49.7%,下降0.5个百分点;综合PMI产出指数为49.7%,下降1.0个百分点,企业生产经营活动总体放缓。
国家统计局数据显示,2026年1—9月全国固定资产投资(不含农户)334115亿元,同比下降7.2%。第二产业投资129743亿元下降2.7%,其中制造业投资下降2.1%、采矿业投资增长3.2%;第三产业投资197845亿元下降10.0%。民间固定资产投资同比下降10.4%,9月固定资产投资环比增长0.07%。