乌克兰废钢出口配额草案被指存预算收入风险
乌克兰内阁关于废钢出口配额分配的决议草案拟以每年20万吨配额在Prozorro.Sales按季度公开拍卖,起拍价由经济部设定。文章指出,2024–2025年乌克兰废钢出口741,880吨,其中90%由11家仅正式雇佣116人的公司完成,拍卖起拍价若低至€27/t,国家预算收入将从€16百万降至€5.4百万。草案还拟取消国有企业的废钢出口零配额,被指造成竞争条件不平等。
乌克兰内阁关于废钢出口配额分配的决议草案拟以每年20万吨配额在Prozorro.Sales按季度公开拍卖,起拍价由经济部设定。文章指出,2024–2025年乌克兰废钢出口741,880吨,其中90%由11家仅正式雇佣116人的公司完成,拍卖起拍价若低至€27/t,国家预算收入将从€16百万降至€5.4百万。草案还拟取消国有企业的废钢出口零配额,被指造成竞争条件不平等。
Ecomondo 2026 会议聚焦 EU ETS 免费配额逐步退出与 CBAM 于 2026 年 1 月 1 日进入正式阶段对欧盟钢铁市场的重塑。新关税配额体系将进口配额量较原保障措施削减约 47%,配额外关税从 25% 提高至 50%,并引入 melt and pour 溯源认证要求。意大利每年已进口约 700-800 万吨废钢,下游分销商与加工企业面临成本转嫁与竞争力流失风险。
欧洲议会环境委员会(ENVI)11月5日就修订后的欧盟汽车行业气候目标通过内部立场,整体减排力度较欧委会初版提案下调,但引入低碳钢采购积分。乘用车2035年尾气减排目标由100%降至87.5%,另设7.5%的补充目标,可通过消费“欧盟制造”低碳钢获得的积分满足;厢式货车2030年目标由50%降至35%,2035年由100%降至80%。
沙特阿拉伯外贸总局应本国企业United Steel Company申请,对原产于中国和土耳其的热轧中小型型材启动反倾销调查,案件调查号AD-26-3。倾销调查期为2025年4月1日至2026年3月31日,损害调查期为2023年1月1日至2026年3月31日。
推荐理由:沙特对涉华热轧中小型型材启动反倾销调查,涉案产品清单与调查期口径可帮助出口企业判断受影响范围。
乌克兰跨部门国际贸易委员会于2026年1月26日对进口自土耳其的焊管启动反倾销调查,最终裁决预计在2027年1月前作出,目前未采取临时措施,土耳其焊管仍免税进入乌克兰。
交通运输部11月9日宣布,继续暂停对美国相关船舶收取船舶特别港务费,并暂停航运业、造船业及相关产业链供应链受影响情况调查,暂停期限延长至2027年1月10日。此举是为落实中美第八轮经贸磋商成果,在原定为期一年的暂停安排到期前再延两个月。美方USTR此前提议将301调查措施暂停期延至2027年1月9日,原暂停期自2025年11月10日至2026年11月9日。
同一件事,精选收录的是《交通运输部继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费至2027年1月10日》
交通运输部公告继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费,并暂停开展航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查,期限至2027年1月10日。公告称此举是为落实中美第八轮经贸磋商成果,经国务院批准,涉及2025年第54号、第55号公告及交办水〔2025〕59号通知。
同一件事,精选收录的是《交通运输部继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费至2027年1月10日》
交通运输部公告继续暂停对美船舶收取船舶特别港务费,并暂停开展航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查,期限至2027年1月10日。公告称此举为落实中美第八轮经贸磋商成果,经国务院批准,继续暂停实施交通运输部公告2025年第54号、交办水〔2025〕59号及交通运输部公告2025年第55号。
推荐理由:公告明确了暂停期限与所涉两份文件,读者可据此判断中美航运与造船业相关费用的短期走向。
超过100家欧洲企业联名致信,警告欧盟委员会提出的碳排放交易体系(ETS)改革可能在能源密集型行业获得真正脱碳机会前就大幅推高成本,威胁生产与投资。签署方包括 Covestro、Evonik、Wacker Chemie、Voestalpine 及 Thyssenkrupp 钢铁部门,企业反对仅向承诺在欧洲投资脱碳的公司发放免费 CO2 配额。欧洲议会定于12月对该改革进行投票。
国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、水利部、国管局联合印发《实施全面节约战略行动方案》,提出到2030年单位GDP能耗、用水量比2025年分别降低10%左右、10%,建设用地使用面积降低15%,主要再生资源年循环利用量达5.1亿吨。方案聚焦能源、水、粮食、土地、矿产、原材料节约,要求钢铁等重点行业“一行一策”开展节能降碳改造,到2030年规模以上工业单位增加值能耗降低10%以上。
台湾地区领导人赖清德宣布,将制定本地版 CBAM 并引入碳排放交易体系,帮助本地企业对接国际气候标准。当地已对年排放超 2.5 万吨 CO₂ 当量的大型工业企业和能源公司征收碳费,基准费率 NT$300/吨,获批脱碳计划的企业可享 NT$50 或 NT$100 优惠费率。约 2600 家本地企业受欧盟 CBAM 覆盖,其中钢铁产品对欧出口约 280 万吨/年。