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11月11日周三
  1. 我的钢铁网58

    Mysteel解读:钢材直接出口下降、间接出口增长,中国钢铁外需结构换挡

    Mysteel解读指出,1-10月我国出口钢材9549.5万吨,同比下降2.3%,而前九个月随机电产品等出境的间接出口钢材达12982万吨,同比增长10.26%。文章认为这一降一增反映外需从卖材料转向卖成套能力,同时出口许可证管理、欧盟CBAM和超150起贸易救济调查正在改变摩擦形态。国内层面,制造业用钢占比已过半,板材、高强钢、特钢比重上升,间接出口已成为决定生产什么的主变量之一。

11月10日周二
  1. Steelonthenet News42

    欧洲不锈钢需求持续疲软:Outokumpu与Aperam三季度发货量双双下滑

    欧洲不锈钢需求持续疲软,Outokumpu三季度欧洲发货量环比下降12%至30万吨,Aperam不锈钢与电工钢部门发货量下降13%至37.4万吨。两家公司均表示欧洲终端需求未见明显复苏,高客户库存与夏季季节性放缓拖累出货。Outokumpu预计四季度总发货量环比再降5%至15%。

  2. 我的钢铁网40

    HD韩国造船海洋连获6艘气体船订单,今年累计接单195艘达216.9亿美元

    HD韩国造船海洋11月6日至9日连获6艘高端气体船订单,合同总额近64亿元,今年累计接单195艘、216.9亿美元,完成全年233.1亿美元目标的93.1%。其中4艘VLAC由HD现代重工建造,单船造价1.16亿美元,计划2030年6月底前交付;2艘大型LNG船单船造价约2.45亿美元,计划2029年10月底前交付。

  3. 我的钢铁网58

    乘联分会:10月新能源乘用车零售、批发渗透率均创历史新高

    乘联分会发布2026年10月全国乘用车市场数据,新能源零售渗透率升至67.5%、批发渗透率67.3%,均创历史新高。10月乘用车零售164.3万辆,同比下降27.1%、环比增长1.5%;出口92.8万辆,同比增长68.5%,占厂商销量35%,其中新能源车占出口总量62.8%。乘联分会预计11月车市环比温和回暖、同比降幅收窄,出口抢运提供短期支撑但持续性存疑。

  4. 我的钢铁网42

    乘联分会:10月乘用车零售164.3万辆同比降27.1%,出口92.8万辆支撑大盘

    乘联分会11月9日数据显示,10月全国乘用车零售164.3万辆,同比下降27.1%、环比增长1.5%,新能源零售渗透率升至67.5%创历史新高。10月乘用车出口92.8万辆,同比增长68.5%,占厂商销量35%;15家A/H股整车上市车企中七家实现同环比双增,比亚迪、上汽集团、吉利汽车位列销量前三。

  5. 我的钢铁网42

    乘联分会:10月乘用车零售164.3万辆同比降27.1%,出口92.8万辆支撑大盘

    乘联分会11月9日数据显示,10月全国乘用车零售164.3万辆,同比下降27.1%、环比增长1.5%,新能源零售渗透率升至67.5%创历史新高。10月乘用车出口92.8万辆,同比增长68.5%,占厂商销量35%;15家A/H股整车上市车企中七家实现同环比双增,比亚迪、上汽集团、吉利汽车位列销量前三。

11月6日周五
  1. 全联冶金商会42

    欧盟钢材市场回顾与展望:2026年表观消费增速预计仅0.1%

    欧盟钢材市场回顾与展望显示,2026年欧盟钢材表观消费增速预计仅0.1%,低于此前0.4%的预测,2027年有望回升至2.3%。2026年5月欧盟钢材产量同比回升1.1%,产能利用率升至67%,但仍处历史偏低水平。2026年上半年欧盟钢材出口下滑20%,进口下降5%,进口钢材占消费比重从2025年四季度37%的峰值回落至一季度23%。

11月5日周四